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南宁地铁5号线降桥站--金桥客运站区间盾构始发

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  5月18日上午,随着刀盘的缓缓启动,南宁地铁5号线降桥站——金桥客运站区间首台盾构正式始发,这也标志着5号线17工区区间建设正式开始。

  降桥站——金桥客运站区间左线长度为904.077m,右线长度为880.796m,采用土压平衡盾构法,曲线最小半径450m,最大纵坡28‰,线路埋深1.5m~17m。

  降金区间掘进将先后穿越3座110KV高压电塔、2座10KV高压电塔、人行天桥、那考河干流以及那考河支流海绵城市湿地公园。其中,下穿人行天桥桩基础仅0.6米,下穿那考河支流海绵城市湿地公园超浅覆土掘进仅1.5米。为保证安全顺利的穿越各级风险源,按期完成工期节点,南宁轨道交通集团提前做好了各类安全专项施工方案的编制与评审,制定了切实可行的应急预案,为盾构施工提供安全保障和技术支持。

  下一步,南宁轨道集团将与各参建单位群策群力,做好重大风险源下穿前的准备工作,确保盾构区间高质量、高效率完成,打造精品区间隧道。

  温馨提示:

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