【导语】：广西大塘至浦北高速公路预计2020年12月30日分段通车。项目建成通车后，将形成南宁-钦州-玉林-茂名-珠三角地区最便捷的粤桂新通道。
12月22日，广西新发展交通集团有限公司发布消息大塘至浦北高速公路（以下简称“大浦高速”）预计于2020年12月30日分段通车。
大浦高速是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“横10”北流（清湾）至凭祥高速公路的组成部分，途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县，主线全长123.735公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。截至目前，除平田隧道外，项目主体工程已基本完成。预计于12月30日实现分段通车。
其中，第一段起点位于南宁市良庆区大塘镇南荣村附近，接吴圩至大塘高速公路，终点位于大浦高速太平南互通式立交；第二段起点位于大浦高速陆屋枢纽互通式立交，终点位于浦北县江城街道附近，接浦北至北流高速公路。
项目建成通车后，将形成南宁-钦州-玉林-茂名-珠三角地区最便捷的粤桂新通道。同时，大浦高速直达灵山县城，今后灵山县的交通将更加便捷，经济发展更加迅猛。项目的建成对完善广西交通运输网络，助力广西加快构建“东融”新格局，全力助推地方经济持续腾飞具有重要作用。
项目控制性工程平田隧道长5.1公里，是目前广西在建高速公路第三长隧道，地质环境极其复杂，施工难度极大。目前已完成掘进（双向）约4.5公里，约占设计长度的88%，年内无法实现贯通。
在平田隧道建成前，途经此路段的车辆需绕行，绕行路线：G359(太平南收费站进出)+G242+S43六钦高速（陆屋镇收费站进出）+陆屋枢纽。
绕行路线
大塘往浦北方向：由太平南收费站驶出大浦高速，绕行国道G359(约5km)、G242(约21km)至陆屋镇收费站进入S43六钦高速，经陆屋枢纽重新进入大浦高速，往浦北方向行驶。
大塘往柳州、桂林方向：由太平南收费站驶出大浦高速 ，绕行国道G359(约5km)、G242(约21km)至陆屋镇收费站进入S43六钦高速，往六景方向行驶。
大塘往钦州方向：由太平南收费站驶出大浦高速，绕行国道G359(约5km)、G242(约21km)至陆屋镇收费站进入S43六钦高速，往钦州港方向行驶。
浦北往大塘方向：由陆屋枢纽转入S43六钦高速，往钦州方向至陆屋镇收费站驶出大浦高速，绕行国道G242(约21km)、G359(约5km)至太平南收费站，重新进入大浦高速，往大塘方向行驶。
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