【导语】:南宁地铁4号线楞塘村站—五象火车站区间自楞塘村站始发,于五象火车站接收,区间左线长852米,主要穿越粉质黏土及灰岩地层。
近日,南宁地铁4号线楞塘村站—五象火车站区间左线盾构机顺利完成第二次分体始发转接,盾构掘进工效进一步提高,项目建设进入加速施工阶段。
楞塘村站—五象火车站区间自楞塘村站始发,于五象火车站接收,区间左线长852米,主要穿越粉质黏土及灰岩地层。由于盾构机在既有运营地铁4号线楞塘村站始发,车站能用于盾构始发段结构长度仅60余米,且始发井兼做出渣井,盾构主机和6节台车全长85米无法在井下整机组装连接整体始发,结合项目现场情况采用分体始发工艺。
下一步,南宁轨道交通集团将有序推进项目建设,加强盾构施工过程中的安全质量管控,确保区间“洞通”节点顺利实现,打造党和人民满意的“百年工程”。
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